お客様からの商品レビュー

ご利用頂いているお客様のレビューを随時、掲載しております。

延長アダプターの情報はこちらから


車種:スバル サンバー
適合品番:EZ-108
日付:2022/03/03 レビュー元:みんがら

レビュー:画像は販売サイト様のものを失敬いたしました。中国製の麓コピー品をぶん投げ、アメリカ製のコチラを本日取り付けてみました。通常の締め込み具合でレバー部が上にくるのは個体差なのか狙ってなのか。どのくらい持つかによって評価が変わります。


車種:スズキ バイク
適合品番:EZ-111, CAP DC-001
日付:2022/03/01 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:低価格で便利で使いやすい.。今日商品の方届きました。この商品のお陰でこれからの作業が簡単に出来てなおかつネジ山を壊す心配も無くなり実用性の高い商品だと思います。


車種:トヨタ車
適合品番:EZ-103
日付:2022/03/01 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:早く購入すれば良かった。オイルドレインプラグをEZバルブに変えるました簡単にオイル交換できます。取付も操作も簡単で早く購入すれば良かったと思います。ネジ山を痛める心配が無くなりました。EZ-103 オイルドレンチェンジャー購入したので、一緒に購入いたしました。作りも良く、満足してます。


車種:ホンダ グロム JC61
適合品番:EZ-109, A-109, CAP DC-001
日付:2022/03/01 レビュー元:みんから

レビュー:乗る頻度が高くエンジンオイル交換の頻度が高いので、ドレンボルトの代わりにEZバルブを取りつけます。レバーをひねったらオイル交換が楽になるやつです(雑w) 商品構成はバルブ本体もバルブキャップ。そして61GROMにはアダプターが必要ですが、最近対策のちっさいアダプターに変わってます。写真のアダプターではボルトガードにあたってボルトがネジ切れる事案が発生してます。購入するときは要注意やで!取りつけて完了。(途中抜いたオイルをぶちまけて写真撮れんでしたw) 自分はダウンチューブを組んでるので作業スペースが狭いのでちっさいモンキーが必要でした。公式さんも言うとおりオーバートルク厳禁です。次のオイル交換が待ち遠しいですw


車種:ダイハツ車
適合品番:EZ-103
日付:2022/02/28 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:便利グッズ。まだ使用していないのですが、他の車両で使用していたのでこのコックの便利さはしっかりと把握しています。今回オイル食いのタントで購入しました。頻繁に交換しなければならないため大助かりの予定です。


車種:スバル車
適合品番:EZ-108
日付:2022/02/28 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:簡単 便利。気にいったことは スパナ・レンチ等を使わずに済むこと。コック式なので 手が汚れない、パッキンを取り換える必要がないこと。不満な点はない。


車種:ミルウォーキーエイトエンジン
適合品番:===
日付:2022/02/28レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:今回は、ハーレーダビッドソンのミルウォーキーエイトエンジンのオイルパンに取り付けるべく購入しましたが、アダプターが合わず、取り付けを断念しました。過去にハーレーのウルトラに付けてましたが、使い勝手は最高でした。


車種:オデッセイ RB3
適合品番:EZ-106
日付:2022/02/27 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オデッセイRB3前期に取り付けてみました。耐久性は分かりませんが他への干渉もなく取り付けに問題は無さそうです。次のオイル交換が楽しみですね。


車種:スバル サンバートラック
適合品番:EZ-109
日付:2022/02/21 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:サンバートラックに取り付けた、オイルキャチタンクのドレンに使用しました。 取り付ける時に、径とピッチを調べるのに、職人や一般の人が購入出来る店に行き、ドレンボルトの径やピッチを調べて購入しました。とても楽に処理出来るので、とても便利です。 これは、本当に便利です。購入して良かったです。


車種:スイフトスポーツ
適合品番:EZ-106, L-001
日付:2022/02/20 レビュー元:みんから

レビュー:次回オイル交換時に取り付けようと購入しておいたEZバルブなるパーツを本日オイル交換時に取り付けました。これでボルトを外す事なくオイルの排出がワンタッチで可能になります。ホース用ジョイントも購入したのでホースを付ければ排出させる向きを変えられるので楽に交換できます。次回交換時にどれだけ時間短縮できるか楽しみです


車種:BMW 3 シリーズ
適合品番:EZ-109
日付:2022/02/20 レビュー元:みんから

レビュー:頻繁にオイル替えるので購入。キャップ含めて3000円くらい。締込みトルクの記載はなく、1/8の角度締めでした。手締めではしっかり締まらないので、ほんとにこんなもんでいいのかね…?ドレインワッシャーのかわりにゴムリングが製品側についているので、ネジ舐めるの怖いし説明書通り角度締めで。ツラより少し出てるので引っ掛けないようにしないと…。


車種:農薬散布機
適合品番:EZ-109
日付:2022/02/20 レビュー元:アマゾン

レビュー:農機具に使用しました。SSA-S500農薬散布機です、そのポンプドレンに使用しました。外したドレンボルトの径やピッチを調べて購入しました。念の為、銅製のドレンワッシャーを間に噛ませました。この製品は、画期的で非常に良い製品です。他の機械にも使用したいです。


車種:ダイハツ車
適合品番:EZ-103, A-103, L-001, Cap DC-001
日付:2022/02/09 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:使用後の感想.(キャップ)。 しっかりとしまっており、取れる等の心配は、無さそうだった。壊れたとしても安いので買え代えができる。非常に良い


車種:トヨタ車
適合品番:EZ-103
日付:2022/02/11 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オイル交換の時、これをつければ工具無しでオイル交換ができてすごく楽です。とりあえず家族の車には取り付けます。


車種:バモス、アクティバン、ホビオ
適合品番:EZ-106, AL-106
日付:2022/02/10 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:バモス系軽バスはAL-106アダプターを。HH6アクティバンにて延長アダプターA-106追加で装着しました。取説注意事項熟知し取付ましたが、オイルパンとアダプター間でオイル漏れ有り。原因はオイルパンの下部凸部分がアダプター六角部分に接触により締めが甘く漏れておりました。延長アダプターAL-106を追加発注し取付交換し、やっと漏れがおさまりました。整備士としての経験ですが、HH5やHH6のアクティバンとバモスはオイルパンが同じですが、確実な取付としては、延長アダプターA-106よりAL-106をバモス&アクティバン&ホビオの各車輌へオススメします。


車種:いすゞ エルフ
適合品番:EZ-106
日付:2022/02/07

レビュー元:アマゾン
レビュー:毎回ボルト外すのめんどくさいので購入、これに慣れてるから無いとなーみたいな 何回かに一回は外して綺麗にしてますよ


車種:スズキ ソリオ バンディッド
適合品番:EZ-106, L-001, CAP DC-001
日付:2022/02/05 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:完璧っす。スズキソリオバンディッドへの装着です。sizeはEZ106に小でピッタリ。カンペです。走行中に落下しないことを祈っています。


車種:日野トラック
適合品番:EZ-7
日付:2022/02/03 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:迅速な対応ありがとうございました。作業がとても早く進み綺麗な作業が出来便利だと思います。ありがとうございました。


車種:ダイハツ車
適合品番:EZ-103, A-103
日付:2022/02/02 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:前回コック注文して取り付けしよーと思ったらコックのハンドル当たって絞めれず(タントLA660) 延長アダプター購入しました。取り付けも終わり次回から楽にオイル交換できます。ありがとうございました


車種:ミライースLA350S
適合品番:EZ-103, A-103
日付:2022/01/27/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:ミライースla350sに装着。アダプターが必要です。キャップは防塵に必要です。若干オイルパンにオイルが残ります。 オイル交換時は、L型ジョイントに耐油ホースを付けて使用すれば、オイル受けから飛沫の飛びは無いです。


車種:トヨタ車
適合品番:EZ-103
日付:2022/01/27/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:対応が早い! 注文して次の日に、商品が到着致しました、迅速で丁寧な対応を戴き、深く感謝致しております。またの機会にも宜しくお願い致します。


車種:フィット GE6
適合品番:EZ-106, L-001
日付:2022/01/24 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:良い商品です!GE6フィットで使用。オイル交換が少しでも楽になれば…と思い、ネットで発見したEZバルブを購入しました。作業自体は楽になったものの、ドレンが横向きのフィットは廃油の落下位置が変わるのでよく溢しておりました。後日このL型ジョイントの存在を知り、即購入。早速取り付けてオイル交換しましたが、常に同じ位置へ落下するので廃油を溢す事も無くなりました♪ホースを接続する事も可能ですし、ドレンが横向きのお車でEZバルブを装着される場合はこのジョイントも一緒に購入された方が良いと思います。取り付けには18㎜スパナかモンキーレンチを使います。軽く締め付ける程度で十分ですので、トルクを掛け過ぎて破損しない様に注意しましょう。


車種:ホンダ グロム JC92
適合品番:EZ-109, A-109
日付:2022/01/24 レビュー元:ツイッター

レビュー:EZドレインバルブをJC92 GROMに取り付けました。延長も必要とのことで購入取付けはねじを締めるだけ簡単です。パッキンがついてるのでドレインボルトも不要 気にしていたドレインの突起はアンダーカウルがあるので見えないですイイね。オイル交換頻度が高いGROMにはありがたいですね100点


車種:スズキ スカイウェイブ250 CJ46
適合品番:EZ-111
日付:2022/01/22 レビュー元:ツイッター

レビュー:バルブ 取り付け後の排出確認!問題ないんじゃね。スカイウェイブ250の型式cj44〜cj46ならそのまま取り付け出来るね〜。


車種:アルトラパン HE22S
適合品番:EZ-106, L-001
日付:2022/01/20 レビュー元:ツイッター

レビュー:ジョイントは付けなくても良かったけど、この方が何となくしっくりきた。開閉レバーの位置は、ドレンパッキン噛ましてワザとズラしましたが。まぁ、いいんじゃない


車種:エブリイ DA17W
適合品番:EZ-106, NewAL-106
日付:2022/01/19 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:使い易い。オイル交換の時に ボルトの締め付での心配が無くなるので購入しました レバー操作だけでオイルを抜く事が出来るのがとても魅力だと思います。


車種:コペン 880
適合品番:EZ-103
日付:2022/01/15 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オイルドレンは真下に有るので、アダプター無しで取付出来ます。オイルパンから30mm程度出っ張るので、車高を下げてる方は注意が必要かもしれません。ヒットした場合、破損してオイルが抜けてしまいそうです。とりあえず、1/8回転締めつけしました、オイル漏れがないか今後確認して漏れがあったら増し締めします


車種:ホンダ車
適合品番:EZ-106, L-001
日付:2022/01/11 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オイル交換が楽にできるようになった。取り付けは簡単なようにみえるが、狭い空間で、レバーの位置などはレンチがかけられないので、わりと大変。車によっては、ワッシャーかまさないと、レバーが奥にかくれるなどありそう。L字のアダプターは自由に調整できて便利。


車種:シボレー
適合品番:EZ-107
日付:2022/01/10 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:二日で、到着しました。なんとなく、ラバーパッキンが、薄く感じて、そのまま装着しましたが、次回オイル交換の時にでも、銅ワッシャー装着予定!


車種:ランクル 70
適合品番:EZ-103
日付:2022/01/09 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:ランクル70 に取り付けました!合うかわからずピッチだけで購入しました。 ぴしゃりで大満足です。おそらく1番安価かと。


車種:カワサキ ZX-25R
適合品番:EZ-109
日付:2022/01/08 レビュー元:ツイッター

レビュー:この前25Rのオイル交換したけどおててキレイキレイでニッコニコ


車種:レクサス
適合品番:EZ-103
日付:2022/01/06 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:しっかりした作りです。追加でホースを繋げるアダプターも同時購入しました、内径12mmのホースで使用できます。 一度付けてしまえば後のオイル交換が劇的に楽になる素晴らしい商品だと思います。


車種:ハーレーダビッドソン ダイナ 98年モデル
適合品番:EZ-101
日付:2021/12/21 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:ハーレーのダイナ98年にて使用しました。アダプターもなしでそのまま装着できました。あとは耐久性がわからないので様子見たいと思います。これでオイル交換も簡単に楽にできるようになるのでよかったです


車種:グロム JC61
適合品番:EZ-109, A-109
日付:2021/12/19 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:ボルトガードがあるので、延長アダプターのA-109と一緒に取り付けました。かなり太いのでボルトガードに干渉するか心配でしたが、ギリギリかわせました。1000km毎にオイルを交換するので、作業が楽になりました


車種:Kawasaki Z1
適合品番:EZ-105
日付:2021/12/18 レビュー元:ツイッター

レビュー:早速EZバルブ装着!マフラーより上で問題なく使用できそうです!装着は簡単〜♪オイル交換の+αにいかがですか?


車種:CBR650R
適合品番:EZ-109, A-109
日付:2021/12/17 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:cbr650f にはアダプタが必要でした。サイト側からも事前に説明があったので、一緒に購入しておいて正解でした。機構的にも漏れに対して安心できると思いますが、取り付け方法での緩みが心配ですので、こまめに確認します。次回のオイル交換が楽しみです。キャップは機能的には無くても良い部品と思いますが、見た目も良くなるので、買って正解だと思います


車種:ミラジーノ L650、ハイエースディーゼル 100系
適合品番:EZ-103
日付:2021/12/17 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:とても良い。アイデア性に優れて使いやすさもとても良くリピってます♪お客様などにもおススメしてます。勿論自分の家族は全員使ってます!!


車種:アルトワークス
適合品番:EZ-106
日付:2021/12/13 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:アルトワークスに使用。特に問題もなく良い製品です。ha11s とha22sアルトワークスにはアダプタは必要ありません


車種:N-BOXカスタム
適合品番:EZ-106, AL-106, L-001
日付:2021/12/12 レビュー元:みんカラ

レビュー:オイル交換に合わせて、ドレンボルトをEZバルブに交換しました。N BOXのオイルパンのボルト穴の周囲に段差がありバルブが干渉するためアダプターを入れました。ロングタイプを入れましたが、エレメントの交換時に邪魔になりそうなためショートの方が良いかも?です。また、穴の位置が側面にあるためL型ジョイントを取り付け、オイルが下に出るようにしました。ハイエース用も購入したので、次はハイエースに取り付けます


車種:ホンダバイク
適合品番:EZ-109
日付:2021/12/09 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:装着が簡単で、すげー使いやすい!但しエキパイ等の火傷に注意!


車種:クロスカブ JA10
適合品番:EZ-109, A-109
日付:2021/12/07 レビュー元:アマゾン

レビュー:JA10のクロスカブの取り付けました。前のガードが邪魔なためこの延長アダプターが必要ですが、バルブ分ガードより出っぱってしまいました。かろうじて高さ的にはリアブレーキペダルやメインスタンドと余りかわらない位置には収まっています。出来ればもう少しうすくならないものでしょうか?


車種:ハイゼット S210P
適合品番:EZ-103
日付:2021/12/08 レビュー元:ツイッター

レビュー:ご紹介のEZオイルドレンチェンジャー、装着完了!ダイハツハイゼットS210Pですが、EZ-103をドレンボルトと交換するだけでした。キャップも必要ですね。焦って注文忘れました。あと、飛び石対策と、ここは塩カルがまかれるので、保護のカバーとかあると嬉しいです


車種:アルトワークス HA36S
適合品番:EZ-106, A-106
日付:2021/12/08 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:これは非常に素晴らしい商品です。自分はオイル交換自分でやりたいと思っていましたがその度に自分の手がオイルまみれになるのが嫌でした。この商品はレバー操作だけで手をほとんど汚すことなくオイル抜きができます。次のオイル交換が楽しみになります。


車種:スズキ キャリィトラック
適合品番:(EZ-106, A-106), DC-001
日付:2021/12/08 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:単品では購入出来なかったのでトヨタ車用を購入ついでに前回購入のキャリイ用と2個注文。キャップが有ると無いのでは見た目が違うと思います。バルブを購入しようと考えてる方はセットで是非購入した方が良いかも。トヨタ車はアンダーカバーが有るので見えませんがキャリイは見えるのでイメージアップと漏れ防止に


車種:——
適合品番:—–
日付:2021/12/08 レビュー元:ツイッター

レビュー:この商品はオイル交換の革命なのではないか


車種:スーパーカブC125(JA48)
適合品番:EZ-109. A-109
日付:2021/12/06 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:スーパーカブ C125(JA48)のオイル交換が楽になるようにEZ-109を購入しましたが、バルブだけだとボルトガードと思われる突起に当たり取付が出来ないので、この延長アダプターが必須になった為に急遽購入しました。ただし、写真では分かり辛いですが締め付けるナット部分がかなり大きいです。持っていた23mmまでのスパナでは対応できなかったので手で絞めただけではオイルが漏れる(当たり前w)ので最後はモンキーで増し締めする感じになりました。また注意としては、ステップを外さないとこのA-109のナット形状の部分が大きすぎるので、当たってしまって締め付けられなくなります。(無理に絞めれば締められそうですが…エンジンに直接の部分なのでステップを外す方が安全だと思います)


車種:スバルWRX STI VAB
適合品番:EZ-108, L-001, DC-001
日付:2021/12/04 レビュー元:ツイッター

レビュー:EZバルブなるものを購入。これでオイル交換はかなり楽になります。OPのキャップとL字型のジョイントも購入。オイル交換D.I.Y派のワタシにはありがたい商品です


車種:——
適合品番:EZ-109
日付:2021/12/02/ レビュー元:アマゾン

レビュー:先日オイル交換の時、ドレンボルトうっかり締めすぎたのか数日後オイルが滲んで来るのを確認しました。どうしようかと悩んでた所、バイクの師匠がEZバルブを紹介してくれたのでシールテープと液体ガスケットでガッチリ固定。ボルトでナメる恐怖からの開放と同時にオイル交換が簡単に済む様になりました


車種:キューブ Z12
適合品番:EZ-103, H-001
日付:2021/11/26 レビュー元:アマゾン

レビュー:オイル排出口の切れが良いと思い、別売りのホースプラグも装着してあります。 装着したばかりでオイルの排出は未作業ですが良いと思います。


車種:スズキ WagonR MH23S, ダイハツ タント LA650S
適合品番:EZ-106, A-106, EZ-103, A-103
日付:2011/12/01 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:前回購入したも物を無くしたので再購入です!普段はL型を外して、オイル交換の時だけ付けてます。真下に向く様に手で締め付けるだけで漏れることなく、オイル交換を終えることが出来るので便利デスね。ワゴンRは締め付けた時に角度が合ったので延長とコックのみで取り付け出来ましたが、LA650Sタントはネジの切り始めが合わなかったのでコックのレバーが使いにくい位置になった為、純正のドレンワッシャーを挟んで取り付ければ良い感じになりました。どちらも漏れもなく使えています。


車種:ヤマハ YZF-R25
適合品番:EZ-109
日付:2011/11/30 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:とても便利な商品だと思います!YAMAHA YZF-R25に取り付けました。エンジンが同じMT-25にもつけられると思います。干渉など特に問題なくポン付けできました。ドレンボルトを外す際になめてしまったので次回からオイル交換でまた外す作業をする必要がないと思うと楽だなぁと思いました(笑)


車種:スズキ VANVAN200
適合品番:EZ-111
日付:2011/11/27 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:ポン付けでまったく問題なく、操作性も抜群に良いです。コックのロックもしっかりしており、走行中に開いてしまう可能性は限りなくゼロだと思います。1リッター未満しか入らないバイクなので、毎月に近くオイル交換をする必要がありこの製品は非常に助かります。もっと早く導入すればよかったと強く後悔してます。


車種:トヨタ 86 ZN6
適合品番:EZ-108
日付:2011/11/27 レビュー元:アマゾン

レビュー:ワンタッチでオイルが抜け、さらに手も汚れないので買って良かったです。ただ自分は漏れないかが気になったので念の為に、予めネジ山にシールテープを巻いて取り付けました。取り付け後は漏れはなかったです。使用車種はzn6後期です。


車種:CB400FS REVO
適合品番:EZ-109, A-109
日付:2011/11/23 レビュー元:アマゾン

レビュー:オイルコック単品ではオイルパンの構造上装着不可。 延長アダプターA-109と併用して使用すると装着可能。 延長してもエキパイよりも、下になることはないので擦って破損する事はないかと思う。


車種:ヤマハ YZF-R25
適合品番:EZ-109
日付:2011/11/16 レビュー元:ツイッター

レビュー:話題のEZバルブとやらを取り付けてみた感想 ・ドレンボルトをなめてしまったので次からこの作業をしなくていいと思ったらかなり楽 ・頻繁にオイル交換する人にはオススメ ・オイル漏れは無いが長い目で様子見 ・EZバルブの公式アカウントさんが適合情報を教えてくれるから手を出しやすかった


車種:RVR GA4W
適合品番:EZ-106, AL-106
日付:2020/11/14 レビュー元:みんカラ

レビュー:元々知ってはいたのですが、オイル交換が近づいて居たのと、とあるユーチューバーの紹介で出てきた事、引っ越してから自宅でオイル交換をするようになったので、楽ならと購入。同時にAL-106 シルバー 14mm-1.5 スレッドサイズ オイルドレンバルブアダプターとオイルチェンジャー キャップも購入。オイル交換から2週間経ちましたが漏れ等は無い感じです。


車種:タントカスタム LA600S
適合品番:EZ-103, A-103
日付:2011/11/12 レビュー元:みんカラ

レビュー:オイルのドレンボルトの変わりにこの商品を取り付ける事で、ドレンボルトを外す時や取り付けの時に手が汚れたり、オイルが飛び散って床が汚れたりといったことが無くなります。特に私は面倒くさがりなので廃油ポイパックに直接入れていたのですが、ドレンの穴よりこのチェンジャーの穴の方が小さいので、オイルを飛び散らして失敗することが無くなりました。また、オイル交換の度に変えていたドレンパッキンを用意する必要も無くなりました。特に最近の車はオイルパンの材質がアルミな事が多く、オーバートルクになると鉄よりもネジ山をなめてやすく、最悪はオイルパン交換になってしまいます。さらに、新しいオイルをエンジンに入れすぎてしまった時に、簡単に抜けるのでオイル量の調整が楽になりました。


車種:スカイラインクーペ R34
適合品番:EZ-103
日付:2011/11/09 レビュー元:アマゾン

レビュー:アタッチメント無しの本品のみで、BNR純正リップアンパネ一体型の中に収まり、車高を下げていてもクリアランスは取れました。ワンタッチ開閉、銅ワッシャーの購入手間の省き、トルク管理をしなくて良いことが最高です。ですが、エンジンオイルが高音になった際に商品が熱反応で変形するかも?またOリングなのでゴム製品の劣化(装着前にオイル塗布で軽減)とボール部分の劣化による漏れも懸念されます。つまりドリフトしたり、サーキット走ったり、ぶん回す機会が多い人はオイル交換の頻度が高いので採用したいと思いますが、懸念点がある分どうかな?とは思います。今のところ装着3ヶ月程で3000キロ、1回目のオイル交換時期になりました。それなりに回しましたがオイルゲージによる減少はなく、装着部分からの漏れ、滲みは全くありませんでした。また可動部分もスムーズです。オイル管理をきちんとされて維持できる方、本当にオススメだと思います。サーキット走ったりしてる方は要検討かなと。でも値段が値段ですからね。試してみる価値はあると思いますよ。


車種:ジムニー JB64W
適合品番:EZ-106
日付2011/11/01 レビュー元:みんカラ

レビュー:オイル交換のたびにドレンボルトを外してガスケットを替えてという手間を省くために、EZバルブというのを見つけました。コックをひねるとボールコックドレンが開く構造になっていて簡単にオイルが抜けます。さらにドレン口にはキャップが付いていて、ゴミの侵入を防いでくれます。早速オイル交換後に付けました。ジャマにもならないし便利になって頻繁にオイル交換しても作業が楽になりそうです。肝心なオイル漏れなどですが、数十キロ走った感じで全く心配なさそうです。キャップはネジ込み式で、振動などで落ちないようにネジロック材でも塗って締めようと思います(^-^)


車種:スーパーカブ50改中華107cc(ウーバー配達車)
適合品番:EZ-109
日付:2021/10/31 レビュー元:ツイッター

レビュー: EZバルブでオイル排出、 クッソかんたん! はやく導入しとけばよかった!


車種:プリウス 
適合品番:EZ-103
日付:2011/10/16 レビュー元:アマゾン

レビュー:ドレンボルトを抜く際、廃油が手にかかるストレスが無くなり確かにオイル交換は楽です(^^)♪作りもしっかりしていて値段だけの事はあります。車両はトヨタ 30系プリウスZVW30 本体適合はEZ-103 ドレンオフセット用のアダプターは必要ありません。


車種:——-
適合品番:EZ-109
日付:2021/09/16 レビュー元:アマゾン

レビュー:超便利。オイル交換が好きになる。みんなつけるべき!


車種:スズキ スイフトスポーツ ZC33
適合品番:EZ-106
日付:2021/08/23/ レビュー元:みんカラ

レビュー:オイル交換がワンタッチでできるEZ(イージー)バルブを取り付けました。 なんのこっちゃ?て方もいるかと思いますが簡単に説明するとオイルドレンボルトの代わりに付けるバルブですねー。ボルトを取らずにレバー1つでワンタッチでオイルを排出することができます。ついでにドレンパッキンの交換も不要です。ワンタッチで楽!繰り返し使えてエコ!取り付けはドレンボルトを外して取り付けるだけ。うん。イージー。取付前に念の為Oリング部にオイルを軽く塗って漏れ対策して取付けます。オプションでジョイントやチューブが着けられるアダプター等があります。自分は買ってないけどホース用ジョイントは便利かも。


車種:カブ90 HA02
適合品番:EZ-109
日付:2021/07/31 レビュー元:アマゾン

レビュー:自家用車のドレンはコックに代えてありましたが、バイクのオイル交換もお手軽にしたいと思い、こちらを付けてみました。説明書にも記載されていますが締めすぎ注意だそうです。


車種:ニュービートル
適合品番:EZ-106, AL-106, L-001
日付:2021/07/14 / レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:これは良く出来ている優れものです。取り付ける時間がなかなか無くて、ようやくではありますが、バッチリと装着する事が出来ました。装着した車種ニュービ−トル後期型9CAZJで、以前からオイルの交換の度にドレンボルトを外す作業がとても嫌でした、オイル等で手が汚れる等の問題ではなく何回も外したりしているとその内にいつかネジが駄目になるのは間違いないですから、こう言った心配は全く無くなりオイル交換が、より簡単に出来ると言う優れものです。ニュービ−トのドレンボルト穴は少し凹んだ所にありますのでアダプターAL-106ロング25mmが、絶対に必要になります。「コック部分が接触してしまう為に必要となります。他に使用した部品はEZ-106、L-001「L-001はオイル排出する際に下に向けて出すためとなります。皆さんもオイル交換の度に大変な作業とはおさらばしましょう。是非おススメです。


車種:スーパーカブ50 (AA01)
適合品番:EZ-109
日付:2021/07/10 / レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:スーパーカブ50( AA01)に装着しました。アタッチメント無しで突起部とのクリアランスはギリギリいけました。


車種:テリオスキッド (EFエンジン)
適合品番:EZ-103
日付:2021/06/24 / レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:排出口が下向きなので底突きが心配ですが、地上高があるので問題ないでしょう。次回のオイル交換がとても楽しみです


車種:アルファロメオ159
適合品番:EZ-107, A-107, L-001
日付:2021/06/07 / レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:アルファロメオ159用に購入しました。アンダーカバーがあり、下抜きにはカバー脱着する必要あるのですが、EZを付けて、ゴムホースをカバー貫通させましたので、次回から交換が楽になるはずです。


車種:————
適合品番:EZ-103
日付:2021/06/04/ /レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:サーキットによく行きますので、オイル交換をする頻度が多いです。自分で交換しますので、ドレンボルトを外した時いつもオイルで手が汚れてしまいます。今回使用してみて大変楽に出来ましたし、何よりで汚れないのが良かったです!

車種:軽トラキャリー系DR16
適合品番:EZ-106, AL-106
日付:2021/05/11 / レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:軽トラ キャリー系 dr16tアダプターを使わないと取付け不可デス。取付の際、ナット部が多少オイルパンに干渉するが問題無い?と思う。

車種:トヨタ車
適合品番:EZ-103
日付:2021/05/03 レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:こんな商品探してました!なぜなら、通勤で、往復100キロ毎日走るため!二月に、一回オイル交換する為便利だと思います!早く見つければ良かったな〜!


車種:除雪機
適合品番:EZ-109
日付:2021/03/07/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:除雪機のエンジンドレン用に購入しましたが、使用するのは来シーズンになりそうです。コックがあるので、必ず今より便利に使えると思います


車種:三菱ふそうトラック
適合品番:EZ-7B
日付:2021/02/24/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:注文後早急に発送され届きました。とても良い品だと思います。他のダンプ等にも付けていきたいと思います。


車種:スズキ車
適合品番:EZ-106
日付:2021/02/07/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:低価格で非常に良い商品でを提供していただきありがとうございます。


車種:スズキバイク ST250
適合品番:EZ-111
日付:2020/11/18/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オイル交換の簡略化のために購入(スズキ ST250で使用) 心配していた漏れもありません。オイル交換の際の消耗品も減らせますし、ドレンボルトのトルク管理にも気を使わなくて良くなります。次回のオイル交換が楽しみです。


車種:オイルキャッチタンク
適合品番:EZ-103
日付:2020/04/16/ レビュー元:ヤフーショッピング

レビュー:オイルキャッチタンクのドレンコック用に購入。設備用のコックではサイズの規格が合わず困っていたところ、この商品を発見。が、問題発生。トヨタはpt1.25と知っていたはずなのに、やっと見つけた嬉しさから慌てて注文してしまった為、翌日届いた商品がなんとピッチが合わない…。お店に問い合わせたところ、交換で対応して頂けるとの事。再購入も仕方ないと思っていたのに、まさかの神対応。改めて届いた商品は、ばっちりフィット。他ではあまり競合しない商品だけに、ショップの姿勢が感じられました。


車種:スズキ フロンテ
適合品番:EZ-106
日付:2020/02/02/ レビュー元:みんカラ

レビュー:今回ドレンボルトの代わりにEZバルブというちょっと面白い物を購入してみたので記事にしてみました。ちなみにフロンテに使用しているオイルは毎回スズキ純正のエクスター10W-30です。今回はエンジン内部を一度綺麗にする目的でワコーズのeクリーンプラスも一緒に投入しました。オイルフィルターは前回交換したので今回はそのまま使います。EZバルブ取り付け後の写真がこちら。バルブ奥側にあるレバーを操作する事で簡単にオイルを排出出来る仕組みになっています。これなら毎回ドレンボルトを取り外す必要も無く、ネジ穴もこれ以上傷めずに済むので先々を考えたらとても良い商品だと思います。ちなみにEZバルブの締め付けトルクは通常のドレンボルトと違い手で締め込んでから1/8ほど回すだけでOKとの事です。バルブ根本にはOリングが付いているのでドレンパッキンは必要ありません。